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国内首台风电运维船运动补偿栈桥预计月底交付!

分类:凯时kb88官网登陆 作者:admin 来源:未知 发布:2024-03-03 01:46

  北极星风力发电网讯,7月19日,上海振华重工(南通)传动公司技术人员调试运动补偿栈桥波浪补偿系统,模仿海上风浪下反向补偿。

  运动补偿栈桥是风电运维船的核心装备,是运维船伸向“大风车”的通道和为“大风车”维保的作业平台,要在海上风浪中保证人员安全,运维平台平稳。

  据悉,该风电运维船运动补偿栈桥预计月底交付,助力风电运维船服务海上风电场。

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  1月20日,振华重工为立洋海工建造的5000吨自航式全回转起重船“中天39”顺利完成6天的试航任务,靠泊振华启东海工码头。试航凯旋标志着交船进入最后冲刺阶段。“中天39”总长215米,型宽51.8米,型深19米,最大吃水14米,设计航速9节。船艉设置一台固定艉吊5000吨/全回转吊3500吨起重能力的大型海洋工

  11月29日,振华重工为景德镇市海建新能源工程有限公司(以下简称“海建新能源”)建造的1600吨自升式海上风电安装平台“海建020”项目在启东顺利举行吉水仪式。景德镇市珠山区委常委、统战部部长董玉成,通州湾示范区管委会招商局局长方林忠,启东海工船舶工业园(寅阳镇)党工委副书记、镇党委副书记

  10月29日1038时,上海振华重工启东海洋工程有限公司承建的立洋海工5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目在江苏南通启东顺利下水,标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启,船舶建造取得重大阶段性进展。此次下水的5000吨自航式全回转起重船是一艘集运输、施工一

  近日,由振华重工所属龙源振华承建的青洲海上风电场一、二期工程全部完工,为其年底实现并网发电奠定坚实基础。该项目规划装机容量100万千瓦,布置92台抗台风型海上风力发电机组,配套建设1座500千伏海上升压站和1座陆上集控中心,是国内规模最大深远海风力发电项目。青洲海上风电场项目位于广东阳江市

  近日,上海振华重工自主研制的国内首套风电运维母船波浪补偿栈桥从振华重工所属振华传动发运,前往启东海洋工程,即将安装于风电运维母船上。伸缩式波浪补偿栈桥是风电运维船的核心配套件,产品技术长期被国外垄断,目前仅国外个别厂家具备制造能力,是我国海工装备“卡脖子”项目。上海电气60人风电运

  9月19日,由中交海峰风电投建、振华重工设计建造的“海峰1001”2500吨自航自升式风电安装平台以及“海峰1002”1800吨自航自升式风电安装平台项目交付仪式在振华重工所属启东海洋工程隆重举行。启东海工园党工委书记黄豪杰,中国可再生能源学会风能专委会副秘书长田野,中交集团供应链管理部副总经理任

  近日,振华重工研制的国内首套风电运维船补偿栈桥完成挪威船级社(DNV)报验并完成客户预验收,不久后将安装于振华重工首次建造的一艘风电运维母船上。近年来,在国家“双碳”目标的推进过程中,我国海上风电装机容量持续增长。截至2022年底,我国海上风电累计装机容量超3000万千瓦,连续两年位居全球

  9月4日深夜,1800吨风电安装平台“海峰1002”号在江苏启东成功完成全程升降试验,顺利通过验收。该平台总长为133.8米,型宽50米,型深11米,作业水深最大为70米,最高抬升高度124米,设计航速9节。平台采用6.6千伏高压配电系统,具备DP2动力定位能力,可用于15MW及以上机组设备安装,并可同时运载2套15

  8月31日,由振华重工为中交海峰风电建造的2500吨自航自升式风电安装平台“海峰1001”在振华重装举行四方见证仪式。中交海峰风电发展股份有限公司、海事局、中国船级社、南通振华重型装备制造有限公司共同签署了四方见证相关文件。“海峰1001”2500吨风电安装平台为自航自升式平台,适用于砂性土、粘性

  北极星风力发电网讯,8月29日,振华重工发布《上海振华重工(集团)股份有限公司2023年半年度报告》。

  8月21日,振华重工承建的宝胜长飞1200吨臂架加长绕桩式起重机项目在振华重装顺利完成负载试验,并同步实现主钩双机构卷筒钢丝绳预紧。该项目主钩缠绕系统为单钢丝绳双卷筒布置形式,穿绳过程中无法满足双机构同步预紧。为此,项目部经过精心策划和反复论证,制定主钩预紧与负载试验同步进行的试验方案

  近日,由中国船级社(CCS)执行检验的38米系列风电运维船“岭洲805”轮顺利完工交付。至此,该系列第一期共4艘风电运维船全部完工交付。该船型是目前国内最大高速风电运维船,船舶总长38米,型宽10.8米,型深4.2米,双体结构、钢质船体、铝合金上建,近海航区,由广州市海皇科技有限公司建造。该船具有

  12月19日,由中交海峰风电研发投资的海峰5000系列半小水线面全铝高速风电运维船首制船在澳龙船艇有限公司举行吉水仪式。中交海峰风电、中交海峰新能源科技、中国船舶科研中心、上海双希海事、中国船级社、澳龙船艇等公司有关领导及部门负责人出席仪式并致辞。中交海峰风电装备事业部负责人向各参建单位

  北极星风力发电网讯,近日,华能集团发布《华能嘉兴2号、苍南4号、岱山1号海上风电项目2024-2025年度运维船租赁服务招标公告》,三个项目总装机容量为1006MW。项目概况与招标范围(一)标段1:HNZB2023-12-2-178-01华能嘉兴2号海上风电项目2024-2025年度运维船租赁服务华能浙江平湖海上风电有限责任公

  北极星风力发电网讯:日前,华能集团发布华能江苏公司启东H1、H2海上风电场;华能江苏公司启东H3海上风电场;华能江苏公司灌云海上风电场;华能江苏公司大丰海上风电场;华能江苏公司盛东如东海上风电场2024年运维船租赁服务招标招标公告。公告显示,华能启东H1海上风电场位于江苏启东近海海域,场区中

  近日,由粤新海工旗下子公司广州市海皇科技有限公司,承建上海岭洲风电科技有限公司的4+4两型风电运维船的第一艘“岭洲801”顺利完成试航,还有7艘将在接下来三个月内陆续完成试航工作。本船总长38米,入级CCS,是目前国内最大的高速风电运维船,船体为钢铝混合结构,本船采用快速性兼顾耐波性双模式,

  北极星风力发电网讯:激荡的海洋蕴藏着无尽的可能,我们从未停止过对海洋的开发、利用、探索。随着人类造船与航海技术的不断发展,我们挺进深蓝的构想随着各种海洋工作装备的开发创造逐步解锁。对于风电领域而言,海上装机量随着装机需求水涨船高,我们需要更多风资源,从哪儿来?据统计,全球80%的风

  近日,振华重工研制的国内首套风电运维船补偿栈桥完成挪威船级社(DNV)报验并完成客户预验收,不久后将安装于振华重工首次建造的一艘风电运维母船上。近年来,在国家“双碳”目标的推进过程中,我国海上风电装机容量持续增长。截至2022年底,我国海上风电累计装机容量超3000万千瓦,连续两年位居全球

  9月7日,中交海峰风电在福建马尾船厂举行多功能风电运维船“海峰3001”升级改造项目四方见证仪式。中交海峰风电、福建马尾船厂、CCS福州分社、福州海事局四方代表共同参加本次见证仪式,标志着该项目进入全面施工阶段。本次船舶升级改造,以海上风电运维市场需求为导向,引进海工领域高端船舶进行创新

  7月12日,中交海峰风电与福建马尾船厂在上海签订了多功能风电运维船“海峰3001”升级改造合同。该船原为75米级近海平台供应支持船,船型为双底双壳单甲板全焊接钢制船,具有DP-2动力定位能力。鉴于该船耐波性好,靠泊能力强,抗风浪强等优点,本次改造主要增加进口波浪补偿栈桥、折臂吊机、海缆缆盘及

  北极星风力发电网自“船艇界”获悉,近日,江龙船艇控股子公司澳龙船艇承建的两艘虹茂新能源32米全铝合金风电运维船举行开工仪式。该项目是双方继两艘30米钢铝复合风电运维船后的又一次合作。虹茂国际新能源科技(广州)股份有限公司董事长沈金华、董事总经理郭宇贵,CCS船级社张兮龙处长,中懋泰诚环

  风电装备产业近年来,儋州洋浦加速引进风电装备产业链项目,不断完善生产要素聚集。目前,已基本构建起风电装备制造全产业链,在产业加速建设的同时,带动儋州洋浦投资增长。海上风电项目大唐CZ3海上风电项目是今年年初集中开工的项目之一,总投资146亿元,总面积约192平方千米,是中国大唐集团投资规

  1月20日,振华重工为立洋海工建造的5000吨自航式全回转起重船“中天39”顺利完成6天的试航任务,靠泊振华启东海工码头。试航凯旋标志着交船进入最后冲刺阶段。“中天39”总长215米,型宽51.8米,型深19米,最大吃水14米,设计航速9节。船艉设置一台固定艉吊5000吨/全回转吊3500吨起重能力的大型海洋工

  北极星风力发电网获悉,近日,海力风电设备科技(湛江)有限公司成立,成立时间为2023年11月10日。法定代表人为许成辰,注册资本2亿元,经营范围包含:海洋工程装备研发;新能源原动设备制造;风电场相关装备销售;海洋工程装备制造等。企查查股权穿透显示,该公司由海力风电100%控股。

  近日,东南大学联合江苏龙源振华海洋工程有限公司、中国一重集团有限公司、中机锻压江苏股份有限公司研发的3500kJ大型液压锤核心锻件成功下线,标志着我国已掌握大型液压冲击锤核心锻件的设计和制造技术,实现了风电核心施工装备的重大突破。3500kJ液压打桩锤核心锻件成功下线,使得东南大学与龙源振华

  11月30日,央视新闻直播报道《全球海上风电产业链发展报告》今天发布!我国已形成完整的海上风电产业链,在召开的汕头国际风电技术创新大会上发布的报告显示,当前我国风电机组产能占全球市场的60%,叶片占64%,齿轮箱占80%,发电机占73%,固定式基础占76%。正在汕头建设的全球首个“四个一体化”海上

  海上风电是中国可再生能源发展的重点领域,随着我国海上风能开发利用逐渐向范围广阔、风能资源丰富稳定的深远海发展,海底电缆的长距离敷设成为海上风电输送到陆地的重要保障。11月9日上午,由我国自主设计建造的海缆施工船“启帆19号”正式下水。“启帆19号”船长108.6米,宽37.2米,排水量2.4万吨,

  近日,2023东营市招商引资项目(上海)集中签约仪式在上海举行。签约仪式上,东营经济技术开发区海缆生产基地项目、海上风电大型机电传动系统研发测试中心项目、海上风电运维项目3个招商引资项目成功签约,计划总投资15亿元。海缆生产基地项目计划投资10亿元,主要建设中高压海底电缆及中高压陆地电缆

  北极星风力发电网讯,近日,山东省工业和信息化厅发布关于印发《山东省船舶与海工装备产业链绿色低碳高质量发展三年行动实施方案(2023-2025年)》的通知。通知指出,按照“主业突出、区域协同、功能互补、集聚发展”的原则,优化“三核引领核心区”“多点支撑协同区”产业布局。烟台市充分发挥海工总

  10月29日1038时,上海振华重工启东海洋工程有限公司承建的立洋海工5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目在江苏南通启东顺利下水,标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启,船舶建造取得重大阶段性进展。此次下水的5000吨自航式全回转起重船是一艘集运输、施工一

  随着双碳战略目标的推进,可再生发电装机量在持续增加,风力发电作为重要的可再生能源之一,在我国能源供应中发挥着越来越重要的作用。我国风电累计装机量自2010年起已经连续13年位居世界第一。陆上风电装机量的快速增加的同时,如噪声污染、占地面积大等一些问题也逐渐显现,发展受到一定程度的限制。

  海上风电是重要的风电细分市场之一,涉及企业与产品分布在风电产业链条的各个环节。近年来,海上风电装备与工程技术取得突飞猛进的发展,有效降低了项目开发成本。未来,海上风电技术将随市场而动,向深远海、漂浮式、高可靠性、低成本、产业融合、大型化、“两海”结合等多个方面演进,有力推动风电技

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